Collectieve procedure tegen Stellantis NV (als opvolger van Opel Automobile GmbH) over sjoemelsoftware in Opel- en Vauxhall-dieselvoertuigen.
De stichting heeft in 2023 een dagvaarding betekend aan Stellantis NV (als opvolger van Opel). De zaak staat ingeschreven bij de rechtbank Amsterdam. Stellantis is verschenen en een procesreglement-beslissing wordt verwacht.
In het Verenigd Koninkrijk verkochte equivalenten van het merk Vauxhall worden meegenomen waar dat onder EU-recht relevant is.
Opel- / Vauxhall-voertuigen met de 1.6L-CDTi-motor, gefabriceerd tussen 2014 en 2019.
Motor · 1.6 CDTiGrotere Opel-voertuigen met de 2.0L-CDTi-motor, vooral Insignia, Zafira en Vivaro.
Motor · 2.0 CDTiDe DEJF stelt dat Opel — zowel onder eigendom van General Motors als van PSA / Stellantis — manipulatiestrategieën heeft gebruikt in 1.6- en 2.0-CDTi-dieselmotoren. De Duitse toezichthouder voor het wegverkeer (KBA) gelastte in 2018 een verplichte terugroepactie van bepaalde Opel-dieselmodellen wegens ontoelaatbare emissiestrategieën.
De stichting heeft in 2023 een dagvaarding betekend. De zaak staat ingeschreven bij de rechtbank Amsterdam en bevindt zich momenteel in een vroeg processtadium.
Lopende procedures gegroepeerd per jurisdictie. De meest recente vermeldingen staan bovenaan.
Dagvaarding betekend aan Stellantis NV (als opvolger van Opel Automobile GmbH).
Stellantis NV (als opvolger van Opel) is in de procedure verschenen.
Er wordt een procesreglement-beslissing over het tijdschema voor de conclusiewisseling verwacht.
Registratie is gratis, kost een paar minuten en verplicht u tot niets.